BRAWA 44156 H0 Elektrotriebwagen ET 89 (Rübezahl), DB, Ep. III

Wichtige Hinweise:

Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler, bzw. Bausatz eines original- und maßstabsgetreuen Kleinmodells, kein Spielzeug!

BRAWA 44156 H0 Elektrotriebwagen ET 89 (Rübezahl), DB, Ep. III

Artikelbeschreibung:

Betriebs-Nr.: ET 89 04

Feinste Nieten und Gravuren

Speichenräder aus Zinkdruckguss, fein detaillierte Drehgestelle

Epochengerechte Beleuchtung, mehrteilige Lampengehäuse

Vorbildgerechte Dachausrüstung, farblich abgestimmt

Fein gravierte Lüftergitter

Für Sound vorbereitet bzw. eingebaut

Chassis aus Zinkdruckguss

Innenbeleuchtung eingebaut

Filigrane Stromabnehmer, elektrisch voll funktionsfähig

Vorbildgerechte, unterschiedliche Raddurchmesser

 

3 der seit 1941 als ET 89 bezeichneten Triebwagen gelangten in die westlichen Besatzungszonen. Die DB stellte den ET 89 04 wieder in Dienst. In München eingesetzt, diente er fast ausschließlich als Personalpendel für Eisenbahner zwischen verschiedenen Münchner Bahnhöfen. Bei der Klassenreform 1956 wurde er noch vom „C4el“ zum „B4el“, bevor er am 02.09.1959 ausgemustert wurde. Eine museale Erhaltung erfolgte leider nicht.

Artikeleigenschaften:

Gattung Triebwagen
Geeignetes Alter Ab 15 Jahre
SAFETY_INFO Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler, bzw. Bausatz eines original- und maßstabsgetreuen Kleinmodells, kein Spielzeug!
Spur H0 / 1:87
Stromsystem Gleichstrom
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BRAWA 44156 H0 Elektrotriebwagen ET 89 (Rübezahl), DB, Ep. III

Artikelbeschreibung:

Betriebs-Nr.: ET 89 04

Feinste Nieten und Gravuren

Speichenräder aus Zinkdruckguss, fein detaillierte Drehgestelle

Epochengerechte Beleuchtung, mehrteilige Lampengehäuse

Vorbildgerechte Dachausrüstung, farblich abgestimmt

Fein gravierte Lüftergitter

Für Sound vorbereitet bzw. eingebaut

Chassis aus Zinkdruckguss

Innenbeleuchtung eingebaut

Filigrane Stromabnehmer, elektrisch voll funktionsfähig

Vorbildgerechte, unterschiedliche Raddurchmesser

 

3 der seit 1941 als ET 89 bezeichneten Triebwagen gelangten in die westlichen Besatzungszonen. Die DB stellte den ET 89 04 wieder in Dienst. In München eingesetzt, diente er fast ausschließlich als Personalpendel für Eisenbahner zwischen verschiedenen Münchner Bahnhöfen. Bei der Klassenreform 1956 wurde er noch vom „C4el“ zum „B4el“, bevor er am 02.09.1959 ausgemustert wurde. Eine museale Erhaltung erfolgte leider nicht.

Artikeleigenschaften:

Gattung Triebwagen
Geeignetes Alter Ab 15 Jahre
SAFETY_INFO Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler, bzw. Bausatz eines original- und maßstabsgetreuen Kleinmodells, kein Spielzeug!
Spur H0 / 1:87
Stromsystem Gleichstrom
BRAWA
Passende Fahrzeuge
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