BRAWA 43162 H0 Elektrolokomotive E95 Analog BASIC+, DRG, Ep. II
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Wichtige Hinweise:
Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler, bzw. Bausatz eines original- und maßstabsgetreuen Kleinmodells, kein Spielzeug!
BRAWA 43162 H0 Elektrolokomotive E95 Analog BASIC+, DRG, Ep. II
Artikelbeschreibung:
Betriebsnummer: E95 06
Detailliertes, dreidimensionales Fahrwerk
Feinste Bedruckung und Lackierung
Frei stehende Griffstangen, Dachleitungen und Lampen
Originalgetreuer Pantograph
Passgenau eingesetzte Fenster
Vorbildgerechte Dachausrüstung, farblich abgestimmt
Zwei Motoren
3. Spitzenlicht analog über POM abschaltbar, im Digitalbetrieb über Funktionstaste schaltbar
Die Deutsche Reichsbahn benötigte Mitte der 20er-Jahre eine schnelle und zugkräftige elektrische Lokomotive für den Transport von Kohle nach Berlin. Mit ihr sollten Güterzüge bis 2.200 t Last und Personenzüge bis zu einer Geschwindigkeit von 65 km/h befördert werden. Die geforderte Zugkraft bedingte mindestens sechs angetriebene Achsen, die geplante Geschwindigkeit beim damaligen Stand der Technik zusätzlich führende Laufachsen. Ende 1927 wurde die erste der sechs Lokomotiven von der AEG geliefert.Die übrigen folgten bis Mitte 1928. Die Maschinen waren als Doppellokomotiven ausgeführt, mit zwei fast identischen Lokhälften. Sie hatten eine Leistung von 2.418kW. Mit einer Länge von 20,9 m und einer Dienstmasse von 138,5 t sind es bis heute die größten und schwersten deutschen Elloks.
Technische Daten Vorbild
Größte deutsche Ellok
1. Baujahr: 1927
Gesamtlänge: 20,9 m
Geschw.: 70 km/h
Dienstmasse: 138,5 t
PS: 3777
kW: 2778
Artikeleigenschaften:
| Gattung | Lokomotiven |
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
| SAFETY_INFO | Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler, bzw. Bausatz eines original- und maßstabsgetreuen Kleinmodells, kein Spielzeug! |
| Spur | H0 / 1:87 |
|
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|
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| {[ data.manufacturerTitle ]} | {[data.modelTitle]} - | {[data.typeTitle]} - | {[data.power]} - | {[data.capacity]} - | {[data.construction]} - |
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BRAWA 43162 H0 Elektrolokomotive E95 Analog BASIC+, DRG, Ep. II
Artikelbeschreibung:
Betriebsnummer: E95 06
Detailliertes, dreidimensionales Fahrwerk
Feinste Bedruckung und Lackierung
Frei stehende Griffstangen, Dachleitungen und Lampen
Originalgetreuer Pantograph
Passgenau eingesetzte Fenster
Vorbildgerechte Dachausrüstung, farblich abgestimmt
Zwei Motoren
3. Spitzenlicht analog über POM abschaltbar, im Digitalbetrieb über Funktionstaste schaltbar
Die Deutsche Reichsbahn benötigte Mitte der 20er-Jahre eine schnelle und zugkräftige elektrische Lokomotive für den Transport von Kohle nach Berlin. Mit ihr sollten Güterzüge bis 2.200 t Last und Personenzüge bis zu einer Geschwindigkeit von 65 km/h befördert werden. Die geforderte Zugkraft bedingte mindestens sechs angetriebene Achsen, die geplante Geschwindigkeit beim damaligen Stand der Technik zusätzlich führende Laufachsen. Ende 1927 wurde die erste der sechs Lokomotiven von der AEG geliefert.Die übrigen folgten bis Mitte 1928. Die Maschinen waren als Doppellokomotiven ausgeführt, mit zwei fast identischen Lokhälften. Sie hatten eine Leistung von 2.418kW. Mit einer Länge von 20,9 m und einer Dienstmasse von 138,5 t sind es bis heute die größten und schwersten deutschen Elloks.
Technische Daten Vorbild
Größte deutsche Ellok
1. Baujahr: 1927
Gesamtlänge: 20,9 m
Geschw.: 70 km/h
Dienstmasse: 138,5 t
PS: 3777
kW: 2778
Artikeleigenschaften:
| Gattung | Lokomotiven |
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
| SAFETY_INFO | Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler, bzw. Bausatz eines original- und maßstabsgetreuen Kleinmodells, kein Spielzeug! |
| Spur | H0 / 1:87 |
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