ROCO 79459 H0 Elektrische Doppellokomotive IORE Sound Wechselstrom, LKAB, Ep. VI
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Wichtige Hinweise:
Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene.
ROCO 79459 H0 Elektrische Doppellokomotive IORE Sound Wechselstrom, LKAB, Ep. VI
Artikelbeschreibung:
Bahnverwaltung: Schwedische Privatbahn Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag
Epoche: VI
Spur: H0
Stromsystem: Wechselstrom
Elektrische Doppellokomotive IORE der Luossavaara Kiirunavaara Aktiebolag (LKAB).
■ Jubiläumsmodell ‒ 60 Jahre ROCO!
■ Hohe Zugkraft durch zwei Motoren
■ Feinste Stromabnehmer
Sie gilt als eine der stärksten Elektrolokomotiven der Welt: Mit einer Leistung von mehr als 10 Megawatt hat die zwölfachsige, knapp 46 Meter lange IORE-Doppellok von Adtranz (heute Bombardier Transportation) den Bahntransport von schwedischem Eisenerz auf der 536 Kilometer langen Erzbahn von Kiruna nach Lula und Narvik gründlich auf Trab gebracht. Bis 2014 wurden dort insgesamt 17 Maschinen dieses Typs in Dienst gestellt und haben die Transportkosten dank höherer Anhängelast und größerer Geschwindigkeit drastisch reduziert.
■ Jubiläumsmodell ‒ 60 Jahre ROCO!
■ Hohe Zugkraft durch zwei Motoren
■ Feinste Stromabnehmer
Sie gilt als eine der stärksten Elektrolokomotiven der Welt: Mit einer Leistung von mehr als 10 Megawatt hat die zwölfachsige, knapp 46 Meter lange IORE-Doppellok von Adtranz (heute Bombardier Transportation) den Bahntransport von schwedischem Eisenerz auf der 536 Kilometer langen Erzbahn von Kiruna nach Lula und Narvik gründlich auf Trab gebracht. Bis 2014 wurden dort insgesamt 17 Maschinen dieses Typs in Dienst gestellt und haben die Transportkosten dank höherer Anhängelast und größerer Geschwindigkeit drastisch reduziert.
| Technische Daten: | |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | 5-pol. Motor | |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung | |
| Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | |
| Abmessungen | ||
| Länge über Puffer | 525 mm | |
Artikeleigenschaften:
| Digital-Decoder | NEM 652 |
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
| LüP | 525 |
| SAFETY_INFO | Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene. |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung |
| Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Spur | H0 / 1:87 |
|
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|
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| {[ data.manufacturerTitle ]} | {[data.modelTitle]} - | {[data.typeTitle]} - | {[data.power]} - | {[data.capacity]} - | {[data.construction]} - |
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ROCO 79459 H0 Elektrische Doppellokomotive IORE Sound Wechselstrom, LKAB, Ep. VI
Artikelbeschreibung:
Bahnverwaltung: Schwedische Privatbahn Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag
Epoche: VI
Spur: H0
Stromsystem: Wechselstrom
Elektrische Doppellokomotive IORE der Luossavaara Kiirunavaara Aktiebolag (LKAB).
■ Jubiläumsmodell ‒ 60 Jahre ROCO!
■ Hohe Zugkraft durch zwei Motoren
■ Feinste Stromabnehmer
Sie gilt als eine der stärksten Elektrolokomotiven der Welt: Mit einer Leistung von mehr als 10 Megawatt hat die zwölfachsige, knapp 46 Meter lange IORE-Doppellok von Adtranz (heute Bombardier Transportation) den Bahntransport von schwedischem Eisenerz auf der 536 Kilometer langen Erzbahn von Kiruna nach Lula und Narvik gründlich auf Trab gebracht. Bis 2014 wurden dort insgesamt 17 Maschinen dieses Typs in Dienst gestellt und haben die Transportkosten dank höherer Anhängelast und größerer Geschwindigkeit drastisch reduziert.
■ Jubiläumsmodell ‒ 60 Jahre ROCO!
■ Hohe Zugkraft durch zwei Motoren
■ Feinste Stromabnehmer
Sie gilt als eine der stärksten Elektrolokomotiven der Welt: Mit einer Leistung von mehr als 10 Megawatt hat die zwölfachsige, knapp 46 Meter lange IORE-Doppellok von Adtranz (heute Bombardier Transportation) den Bahntransport von schwedischem Eisenerz auf der 536 Kilometer langen Erzbahn von Kiruna nach Lula und Narvik gründlich auf Trab gebracht. Bis 2014 wurden dort insgesamt 17 Maschinen dieses Typs in Dienst gestellt und haben die Transportkosten dank höherer Anhängelast und größerer Geschwindigkeit drastisch reduziert.
| Technische Daten: | |||||||||||||||||||||||||||||
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| Motor | 5-pol. Motor | |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung | |
| Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | |
| Abmessungen | ||
| Länge über Puffer | 525 mm | |
Artikeleigenschaften:
| Digital-Decoder | NEM 652 |
| Geeignetes Alter | Ab 15 Jahre |
| LüP | 525 |
| SAFETY_INFO | Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Modellbau-/Sammlerartikel für Erwachsene. |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung |
| Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Spur | H0 / 1:87 |
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